Klein, aber fein - der Bahnhof Magdeburgerforth

Jürgen Steimecke    Wie schon einmal in der Harzbahn-Post 2/2006 berichtet, entsteht zwischen Magdeburgerforth und Altengrabow ein kleines Splitterstück des ehemals 101 km umfassenden Streckennetzes der Kleinbahn des Kreises Jerichow I (KJI) neu.
Der Traditionsverein KJI e.V. konnte im Jahr 2006 nach zähen Verhandlungen den ehemaligen Kleinbahnbahnhof Magdeburgerforth mit Lokschuppen usw. von der Deutschen Bahn AG (DB AG) übernehmen. Nach vollzogener Übernahme und dem Beginn der ersten Werterhaltungsmaßnahmen bzw. Modernisierungsmaßnahmen gelang es dem Traditionsverein KJI, den Bahnhof (Bf) Altengrabow von der DB AG zu übernehmen. Am 16.06.2007 war es dann soweit. Im Beisein des Konzernbevoll-mächtigten der DB AG, Herrn J. Paul, wurde dem Verein KJI der schmalspurige Teil des Bf Altengrabow übergeben. Hier soll sich einmal der Endpunkt der neu entstehenden 5,3 km langen Museumsbahn befinden.
Im Bf Magdeburgerforth wurde schon einmal für Baufreiheit gesorgt. Das Planum für das im Bahnhofsbereich abgelagerte Schienenmaterial wurde schon weitestgehend frei geschoben. Der erste Streckenabschnitt vom Bf Magdeburgerforth zum zukünftigen Endpunkt Bf Magdeburgerforth-Lumpen-bahnhof, ca. 500 m, soll bis Mitte 2008 für den Fahrbetrieb hergerichtet sein. Somit ist der heutige Bf Magdeburgerforth, von dem bisher alle Aktivitäten ausgingen, nicht mehr eine Endstation, sondern eine Station an der Strecke Magdeburgerforth-Lumpenbahnhof - Altengrabow.
Wie schon erwähnt, finden im Bahnhofsgebäude Magdeburgerforth zurzeit umfassende Um- und Ausbauarbeiten statt. Hier entsteht im Erdgeschoß ein gemütliches Kaffee mit separaten Räumlichkeiten für ein Museum. Im Obergeschoss wird die Museumsbahn ihre Verwaltungsräume schaffen. Mehr Info unter: www.kj-1.de

Foto (Jürgen Steimecke): Schon weitgehend rekonstruiert ist der Lokschuppen in Magdeburgerforth.

Foto oben (Jürgen Steimecke): Noch in gutem Zustand ist diese Brücke, über die einst die Kleinbahn des Kreises Jerichow I führte.

Foto unten (Jürgen Steimecke): Reste eines Prellbockes mitten im Wald - Zeugnis des längst vergangenen Eisenbahnbetriebes im Bahnhof Magdeburgerforth-Lumpenbahnhof.



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